Sanji

Eto’o veut être espagnol ! http://www.sofoot.com/article-100028-eto-o...nol-sofoot.html Desolé ericantona si je l'ai piqué de ton site preferé

F1 - Espionnage - McLaren saura jeudi«J'ai l'impression qu'on s'agite beaucoup pour pas grand chose.» Bernie Ecclestone, le grand "patron" de la Formule 1, défendait logiquement son business, peu après le Grand Prix d'Europe. Mais s'il est clair que l'agitation est à son maximum depuis le début du "Stepneygate", les conséquences de l'affaire d'espionnage entre McLaren et Ferrari pourraient être plus graves qu'il ne le prétend. Jeudi, on en saura un peu plus les suites que la FIA donne à cette affaire. Les représentants de McLaren se présentent en effet devant elle pour répondre des accusations de la Scuderia à leur encontre. D'après la convocation officielle de la FIA, l'écurie britannique est soupçonnée d'avoir «détenu sans autorisation des documents et des informations confidentielles appartenant à l'équipe Scuderia Ferrari». Au coeur des accusations, on trouve deux ingénieurs de chaque écurie : Nigel Stepney (Ferrari) et Mike Coughlan (McLaren). Les deux hommes, qui ont déjà travaillé ensemble dans le passé, notamment chez Benetton, se seraient échangés des informations sur l'écurie Ferrari entre mars et juillet 2007. Informée par une source «extérieure au monde de la F1», selon ses propres termes, Ferrari menait une enquête privée et retrouvait 780 pages de documents confidentiels au domicile de Coughlan. Plus récemment, le magazine Autosport affirmait qu'après le premier Grand Prix de la saison, en Australie, Stepney avait envoyé un mail Coughlan pour l'avertir que Ferrari avait utilisé des fonds plats mobiles lors de la course. Peu de temps après, McLaren, sans nommer Ferrari, demandait à la FIA si l'utilisation de tels équipements étaient autorisée. La FIA décidait alors de renforcer ses contrôles et McLaren prenait, coïncidence ou non, l'ascendant sur Ferrari au championnat du monde. Des points de pénalité ? Depuis ces révélations, Ferrari a entamé une procédure pénale en Italie contre Nigel Stepney et un procès civil au Royaume Uni contre Mike Coughlan. Reste à déterminer le rôle de McLaren, dont le manageur, Ron Dennis (Photo L'Equipe), clame sans relâche l'innocence. Pour lui, le seul coupable est Mike Coughlan. La convocation de jeudi à beau être un crève-coeur, elle lui permettra au moins de s'expliquer : «Même s'il serait faux de dire que je suis impatient d'être à jeudi - parce que je ne suis pas particulièrement impatient - je tiens à entrer dans ce processus, qui nous permettra de laisser cette affaire derrière nous», expliquait-il à la BBC. S'il s'avère que McLaren est reconnue coupable d'espionnage, l'écurie pourrait se voir retirer des points au Championnat du monde des pilotes ou des constructeurs. De son côté, Ecclestone tente toujours de minimiser l'impact de ce scandale sur son sport. Selon lui, si l'espionnage de McLaren est avéré, la FIA pourrait «retirer des points à l'équipe». Mais il ajoute : «En aucun cas cela ne devrait affecter les pilotes. Ça n'a rien à voir avec eux.» l'equipe

tout ça ils veulent vraiment etre des concurents serieux au totre ou quoi

Merci pour les photos

Dommage moi j'aurais preferé le doré les sponsors en or c'etait tellemnt jolie

Beckham : «Un accident va arriver» A peine arrivé à Los Angeles où il a signé un contrat très lucratif avec le Galaxy, David Beckham craint déjà le côté excessif de sa destination. «Lorsque je sortais dîner à Londres, il y avait au maximum 4 ou 5 voitures de paparazzi qui me suivaient. Mais ici, à Los Angeles, nous sommes vraiment au-delà de ce qui peut être imaginé : la nuit dernière, ils étaient 47 !» a déclaré le Spice Boy au Daily Star. L’ancien joueur du Real Madrid craint désormais pour sa vie : «Je ne plaisante pas ! Et ceci me rend très nerveux, parce qu’ils courent comme des fous pour s’arrêter derrière, passent au feu rouge, et je m’attends à ce que tôt ou tard, il arrive un accident», a ajouté le nouveau Galactique Sport24

F1 - GP d'Europe - Massa n'oubliera pas «- Ce genre de choses ne se font pas. (Alonso) - De quoi tu parles ? (Massa) - Ne fais pas le malin, tu le sais très bien : tu m'as heurté exprès, tu as donné un coup de roue pour me jeter dehors ! (Alonso) - Quoi ? Va te faire foutre ! (Massa) - Toi va te faire foutre ! La prochaine fois je te colle au mur ! (Alonso)» Les images de l'explication entre Fernando Alonso et Felipe Massa, prolongement de leur accrochage à cinq tours de l'arrivée du Grand Prix d'Europe, ont déjà fait le tour du monde. Et elles devraient laisser des traces. Felipe Massa, regard noir en conférence de presse, ne semblait pas prêt d'oublier l'incident. «J'étais très étonné qu'il dise que je l'ai fait exprès. C'était normal et ça sera encore comme ça donc s'il n'est pas content, ce n'est pas mon problème.» Que s'est-il passé exactement ? Räikkönen et Hamilton hors course, Massa ressort en tête à l'issue de la dernière séance de ravitaillement. On pense alors que le Brésilien se dirige vers sa troisième victoire de la saison. Mais la pluie se met à tomber et Massa se retrouve en difficulté face à un Alonso déchaîné, qui ne cesse de l'attaquer. Lors du dernier assaut, l'Espagnol parvient à le doubler de justesse : les monoplaces se frôlent et se touchent même à deux reprises. Fin du rêve pour Massa, qui ne passera la ligne d'arrivée qu'en deuxième position. Alonso arrogant «Nous nous sommes touchés deux fois, mais c'est la course automobile et nous nous battions tous les deux pour la victoire, a expliqué Alonso. Je me suis excusé ensuite de ce que j'ai pu lui dire parce que j'étais très nerveux après la course, car nous avons bien failli ne pas la terminer.» Les excuses sont formulées et Massa affirme les avoir acceptées. Mais l'Espagnol aura fait preuve d'une sacrée arrogance après sa victoire. Sur le podium, il n'échange pas un regard avec le Brésilien et au moment du champagne, il prend bien soin de lui tourner le dos et d'asperger le troisième de la course, Mark Webber. «Je n'étais pas très content après la course parce que nous nous étions touchés, a réaffirmé l'Espagnol. Mais cinq minutes plus tard, sur le podium, j'ai réalisé que c'était du sport automobile. Je suis content de la façon dont ça s'est fini. J'ai gagné !» Vainqueur cette fois-ci, Alonso devra confirmer dans deux semaines au Hungaroring, en Hongrie. Un circuit où trois hommes voudront certainement prendre leur revanche. Entre Hamilton, qui n'a pas goûté au podium pour la première fois de la saison et Räikkönen, qui voudra oublier son abandon après deux victoires d'affilée, Massa ne sera pas le moins déterminé. «Je fais simplement ma course en respectant les règles du sport, c'est tout», affirmait-il en conférence de presse. Avant d'ajouter : «Si on me dit que j'ai fait quelque chose de mal alors que c'est faux, je ne suis pas content, c'est normal.» http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2007/..._122726Dev.html les images de la course http://www.soccers.fr/index.php?showtopic=67774

Basket - NBA - Les Hornets enrôlent Peterson Après sept années passées chez les Raptors de Toronto, Morris Peterson, pisté par Utah, Miami ou encore Cleveland, s'est finalement engagé lundi avec les Hornets de la Nouvelle-Orléans. De son côté, le free agent Travis Diener a signé lundi avec les Pacers de l'Indiana. Les termes du contrat n'ont pas été révélés mais selon l'agent du joueur, Doug Neustadt, Diener se serait engagé pour trois saisons. Après avoir passé deux saisons chez les Bucks avant d'être échangé (contre son gré) en 2005 aux Hornets, Desmond Mason a lui choisi de faire son retour à Milwaukee, où il avait atteint le sommet de sa carrière. Chez les Bucks, même si les négociations sont encore en cours, Larry Harris, manageur général, s'est dit confiant sur le fait que le phénomène chinois, le jeune Yi Jianlian, devienne un joueur de Milwaukee la saison prochaine. «Nous faisons des progrès, nous sommes toujours en discussion (...) Je pense (que Yi Jianlian) revêtira le maillot des Bucks, a déclaré Harris. Il n'y a aucun joueur qui soit passé par chez nous qui n'ait pas apprécié Milwaukee une fois sur place. Nous avons eu un formidable soutient de la part de la population, des responsables municipaux et de la communauté chinoise.» (Avec AFP) l'equipe

Rio pense que Nani est le new Ronaldo http://www.thesun.co.uk/article/0,,2002390...7340162,00.html

merci a vous 2

merci RyanMan

Alonso : "Je m'excuse" Après sa victoire au Nürburgring, Fernando Alonso (McLaren) a eu un échange vif après son second, Felipe Massa (Ferrari). Qu'il a vite regretté. Quelle journée, quelle course, dans des conditions incroyables. En plus, il a semblé que Ferrari avait le dessus sur le sec et vous sur le mouillé... Fernando Alonso : ce fut une course vraiment excitante à la fois pour les pilotes et les fans. Nous avons fait face à des conditions très différentes : les trois premiers tours ont été incroyables ; nous étions en aquaplanage partout. La safety car est intervenue et la course a été stoppée car c'était impossible. Sur le sec, les Ferrari étaient un peu plus rapides mais dans les derniers tours, lorsque la pluie est revenue, nous étions plus rapides et j'ai pu doubler Felipe [Massa] pour prendre la tête. Par chance, j'ai eu six tours pour le faire. Dans la bagarre, nous nous sommes touches deux fois, mais c'est la course, et c'était pour la victoire. Il y en a eu une autre dans la voie des stands lors de mon dernier : j'étais côte-à-côte avec Giancarlo [Fisichella]. Dans l'ensemble, ce fut un bon week-end pour moi, et j'ai gagné de précieux points au championnat du monde à la fois pour moi et l'équipe. Le team a fait du super boulot dans des conditions difficiles." Parlez-nous de cette manœuvre de dépassement... F.A. : C'était serré. La trajectoire séchait et doubler nécessitait d'être légèrement à l'intérieur ou à l'extérieur, sur la partie humide. Nous nous sommes touchés deux fois et je m'excuse auprès de lui (Massa) car j'ai stressé à l'arrivée. Nous avons failli ne pas finir la course. Maintenant, je peux savourer la victoire et tout oublier. Considérez-vous que c'est l'une de vos plus belles victoires ? Vous étiez euphorique sur podium. F.A. : Oui, absolument. J'ai vraiment aimé la course car j'aime les conditions différentes. J'aime toujours ce genre de course et à un moment, j'étais deuxième, et je me suis dit que ce n'était peut-être pas le meilleur moment pour qu'il pleuve car j'étais content de ma deuxième place. Lewis [Hamilton] était hors des points et Kimi [Räikkönen] aussi. Huit points étaient une bonne affaire. Evidement, vu du résultat final, on peut dire à n'en pas douter que j'aime la pluie. A chaque fois qu'il pleut, je suis plutôt content car je me régale. Sur le podium, j'étais tellement content, la course avait été si excitante. Vous faites un bond au championnat... F.A. : Oui, le résultat de cette course est important pour moi mais le championnat est si long et on ne sait pas ce qui peut se passer dans 15 jours, en Hongrie. Si ça se trouve, ce sera l'inverse. Tout peut arriver. Nous continuons de travailler dans la même direction, selon la même approche. Pas de doute là-dessus : cde sera serré jusqu'à a fin entre les quatre pilotes qui se battent pour le titre. Mais j'espère y arriver, étape par étape. Avez-vous pensé qu'il allait pleuvoir au début ? Avez-vous modifié la voiture en conséquences ? F.A. : Non, non. Nous n'attendions pas la pluie. La différence entre les deux équipes s'est faite sur le fonctionnement de la voiture en conditions sèche et mouillée. On ne sait jamais ce que ça va donner en termes de maniabilité du moteur, de châssis, de suspension. Tous ces détails ont semblé nous aider aujourd'hui sur le mouillé. On pourra l'affirmer vraiment s'il y a une nouvelle course sous la pluie d'ici la fin de la saison et que nous sommes encore compétitifs. Sur une course, on ne peut pas en être sûr. A part l'incident avec Felipe, vous avez failli entrer en collision dans la pit lane avec Giancarlo Fisichella... F.A. : Oui. Il y avait beaucoup de trafic dans la pit lane. J'étais prêt à quitter mon emplacement devant mon stand mais tout le monde remontait l'allée. Le préposé à la sucette a donc gardé la lollipop baissée en attendant que l'équipe trouve un espace. Elle a vu une petite opportunité avant la Renault et, connaissant les détails pour quitter le box, ce fût très juste. Pour en revenir à ce qui s'est passé avec Felipe à la fin, c'était tellement serré. Et je le redis : je m'excuse si je lui ai dit quelque chose (de mal), car nous étions en bagarre. Quelle manœuvre de Felipe Massa n'avez-vous pas aimée ? F.A. : Je ne veux plus parler de ça. J'aime la façon dont nous avons fini. J'ai gagné. Vous revenez à deux points de votre équipier, Lewis Hamilton, le leader du championnat. Eest-ce que ça change votre approche ? F.A. : Non, en rien. Le championnat est très long, il reste sept courses. Chaque week-end est imprévisible. Ici, Ferrari était très, très rapide, plus que nous dans des conditions de piste normales. Puis, soudain, un problème mécanique sur la voiture de Kimi et la pluie a transformé McLaren en vainqueur. Je ne saurais pas sur qui mettre de l'argent à la prochaine course. J'aborde donc chaque course avec la volonté de faire de mon mieux. Parfois on obtient un bon résultat, d'autres fois ça n'est pas terrible. Eurosport.fr

il etait beau son but c'est bien s'il sameliore a chaque match il pourra nous aider por la suite

pu**** de grand prix Alonso qui gagne et kimi qui a du abandonné a cause d'un probleme hydraulique belle remontée de hamilton meme s'il marque pas de points

merci beaucoup

je croyais que c'etait une fille j'ai du me tromper alors

a Akira, Dickson, MU_Cristiano Ronaldo 7, R.Keane, nebil et rooney_10 ça en fait du monde aujourd'hui

mais ques ce qu'il fait dans les buts marrante la photo

Henry et Ronnie s'entenden plus tot bien pour l'instant esperons que ça dure

he pas la peine de traiter mon post de idiot aussi si t'es pas content que la pole soit a Kimi tu vas pas nous dire que c'est par ce que Hamilton n'etait pas la qu'il lui chipé la pole Kimi a dominé les essais libres donc c'est normal qu'il ai la pole.je n'ai jamais souhaité la mort de Hamilton meme si c'est un enemi ne vas pas loin la

Ridiculous

je m'en fous de ce qui peux lui arriver de toute les facons c'est un enemi et je ne vois pas pourquoi je plaindrais a sa cause bien sur que je l'aime plus qu'Alonso mais un enemi reste toujours un enemi et ca peut nous aider pour le grand prix de demain l'occasion pour les ferarri de revenir un peu

voici un joueur qui aime bien le club et qui ne se plaint pas quand il est utilisé comme 2 e choix j'espere qu'il restera aussi longtemps au club et dire qu'il y a que 8 pages sur son topic

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