ManUnited070

Nick Heidfeld préfère la BMW 2007 La F1.08 a un comportement étrange... Heidfeld n'aime pas la F1.08 La nouvelle BMW F1.08 n'est pas encore à la hauteur de la précédente F1.07. C'est ce que confirme Nick Heidfeld après avoir essayé les deux monoplaces cette semaine à Valencia. "Nous avons du survirage et du sous-virage. Beaucoup trop de l'un et de l'autre - déclare Heidfeld dans les colonnes du Auto Motor und Sport - Tout ce que je peux dire, c'est que notre ancienne voiture semble mieux équilibrée. Je dois piloter différemment de ce que j'aimerais, mais je ne veux pas en dire plus à ce sujet." L'équipe BMW ne va bien sûr pas se contenter de cette situation. "Je pense que nous avons identifié nos problèmes. Peut-être que nous n'aurons pas tout résolu dès les prochains essais, mais les ingénieurs m'ont assuré que tout rentrera dans l'ordre d'ici la première course à Melbourne. J'ai le sentiment que tout est sous contrôle, mais on ne peut jamais être sûr à 100% dans ce domaine," ajoute Nick Heidfeld. F1-live.com

Bravo a Tsonga meme si Djokovic meritait sa victoire c'est dommage de faire un parcours exceptionel et de perdre en finale sa sera pour la prochaine fois.

Welbeck chez les grands ya rien de mieux que la solution interne bonne chance Danny !!!!!!!

Quel club c'est vraiment triste ce qui se passe la-bas je me rappel de l'époque (Makaay,Tristan,Fran,Valeron,Djalminha,Naybet,Molina etc) Champion d'espagne 2000, victoire 4-0 contre l'AC Milan etc dire qu'ils vont descendre en Division 2 et que personne en parle...

il va jouer avec la reserve

moi je signerait bien pour un 4-0 !!!

Rooney ?

Michael Schumacher s'attend à une lutte serrée entre McLaren et Ferrari Michael Schumacher, pilote essayeur chez Ferrari, s`attend à une "bagarre très serrée entre McLaren et Ferrari" cette saison, a-t-il déclaré vendredi à Madonna Di Campiglio (nord). Invité à clore la semaine de ski qui rassemblait les pilotes Ferrari (F1) et Ducati (MotoGP), le septuple champion du monde allemand, qui a donné son nom à une piste de la station des Dolomites, a déclaré lors d`une rencontre informelle avec la presse que "le plus important (pour Ferrari) était d`être fiable". "Les premiers tests ont été très bons. Pour les performances, il faudra attendre les essais de la semaine prochaine au Mugello. Je suis pratiquement sûr qu`il faudra changer quelques petites choses", a-t-il estimé. "Je m`attends (cette saison) à une lutte très serrée entre McLaren et Ferrari et BMW devrait réduire l`écart", a-t-il ajouté, en précisant qu`il assisterait à quelques courses en Europe. il a raison les BMW vont revenir fortement voir meme ils peuvent jouer le titre des constructeurs ! la Scuderia championne du monde des constructeurs et Lewis champion du monde des pilotes je signe tout de suite !

Super nouvelle Bocaly prolonge, bon ce soir grosse victoire au Velodrome Allez l'OM

c'est clair quitter la Scuderia pour aller ou ? c'est la meilleur écurie tant mieux qu'il fini sa carriere la-bas, magnifique pilote IceMan

oui bravo a toi

non a tous

non pas Ricky Kaka'

non

c'est le Senegal

Adeus Ayrton Senna l'homme qui ma fait adorer la Formule 1 dés tout petit, des pilotes comme ça on en fait plus malheuresement

José luis Chilavert

Merci ericantona

Désolé sa a pas trop de rapport avec le topic mais je voulait demander si sur la photo c'est bien Freddy Adu le jeune américain qui joue a Benfica ?? si c'est lui pourquoi porte t'il un pull d'entrainement de Manchester United ? il est venu s'entrainé a Carrington ?

J'espere une belle victoire des Red Devils contre Tottenham ils sont en pleine confiance les Spurs aprés avoir écrasé Arsenul

Le Renault F1 Roadshow ce printemps à Marseille Cinquante-neuf ans après la victoire l'Argentin Juan-Manuel Fangio, quintuple champion du monde de F1, au Grand Prix de Marseille à bord d'une Simca-Gordini, Renault va réécrire l'histoire du côté du "circuit du Prado". Les 17 et 18 mai, une semaine seulement avant le Grand Prix de Monaco, le double champion du monde Fernando Alonso embrasera le boulevard Michelet au volant d'une F1. Un spectacle 100% gratuit ouvert à tous Après Moscou, Tokyo, Rome, Mexico et Barcelone notamment, la sixième saison de l'ING Renault F1Roadshow fera donc escale à Marseille -avec la complicité de la municipalité-, pour deux journées de spectacle et d'animations (expositions, jeux, concours, baptêmes et révélations de nouveaux modèles) proposés gratuitement à un public de 200000passionnés. "L'essence du Roadshow, explique Flavio Briatore le bouillant boss du team, est de faire rouler les F1 au coeur de la ville et de permettre aux gens d'approcher l'équipe et les pilotes pour une expérience inoubliable. Nous ne voulons pas vivre dans une tour d'ivoire, et la philosophie de Renault est d'ouvrir la F1 au plus large public!" De son côté, Alonso, qui baptisait lundi et mardi la R28 sur le circuit de Valencia, avoue apprécier le Roadshow "car il me permet de partager les émotions de nos fans!" laprovence.fr Melonso dans ma ville je vait aller voir ça meme si c'est lui et Renault c'est toujours de la F1 !!!!

Lescott

Au tour de Raikko !!! C'est Kimi Raikkonen qui a signé le meilleur chrono de la journée, aujourd'hui à Valencia, mais il n'a pas réussi à battre le meilleur temps de la semaine, propriété de Kovalainen depuis hier. Heikki Kovalainen, qui est décidément très à l'aise au volant de la nouvelle McLaren, termine second devant l'autre Ferrari de Felipe Massa. Quant à la nouvelle Williams, elle confirme sa bonne forme avec Nakajima au volant. A noter que Nelson Piquet testait la nouvelle Renault R28 pour la première fois et il signe un décevant 12e chrono. Déception aussi pour la nouvelle Honda RA108 qui n'arrive pas à quitter le fond des classements. C'était la dernière journée d'essais privés de la semaine. Valencia - 24/01/2008 1 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:11.189 - 88 tours 2 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:11.206 (+ 0.017 ) - 89 tours 3 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:11.831 (+ 0.642 ) - 96 tours 4 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:11.971 (+ 0.782 ) - 116 tours 5 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:11.994 (+ 0.805 ) - 84 tours 6 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:12.095 (+ 0.906 ) - 86 tours 7 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:12.109 (+ 0.920 ) - 96 tours 8 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:12.526 (+ 1.337 ) - 113 tours 9 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07B - 1:12.600 (+ 1.411 ) - 39 tours 10 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:12.705 (+ 1.516 ) - 68 tours 11 . G. Fisichella - Force India Ferrari F8-VII - 1:12.949 (+ 1.760 ) - 93 tours 12 . N. Piquet - Renault R28 - 1:12.973 (+ 1.784 ) - 89 tours 13 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:13.060 (+ 1.871 ) - 95 tours 14 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:13.133 (+ 1.944 ) - 15 tours 15 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW29B - 1:13.306 (+ 2.117 ) - 74 tours 16 . J. Button - Honda RA108 - 1:13.689 (+ 2.500 ) - 80 tours 17 . T. Kogure - Honda RA107 - 1:15.703 (+ 4.514 ) - 25 tours f1live.com Lewis Hamilton a 7 dixièmes de Heikki ça me plait pas ça

Moi sa donne ça : a l'age de 65ans 24 / 9 / 2054 Agressé par une ruche