Bibu

Cissokho s'engage avec l'OL Aly Cissokho est officiellement Lyonnais. En provenance du FC Porto, le latéral gauche, âgé de 21 ans, a signé samedi un contrat de 5 ans en faveur de l'OL, après avoir passé avec succès sa visite médicale. Le montant du transfert est de 15 millions d'euros. Sur leur site Internet, les Gones précisent que « dans l'hypothese où le joueur serait recédé par l'OL, le FC Porto bénéficierait d'un intéressement fixé à 20% de la plus value éventuelle obtenue au cours de cette nouvelle transaction ». L'ancien joueur de Gueugnon est la troisième recrue de Lyon, cet été, après Lisandro Lopez et Michel Bastos. Il effectuera son premier entraînement lundi matin avant d'être présenté aux médias en compagnie du milieu de terrain brésilien. (Photo Presse-Sports) France Football

Wtcc - Brands Hatch Menu dans son jardin Comme en 2007, Alain Menu (Chevrolet) a profité d'une voiture légère pour signer la pole position à Brands Hatch. Il a devancé son coéquipier Rob Huff et le Britannique Andy Priaulx (BMW). Dimanche, le Suisse visera une 11e victoire à Brands Hatch. Yvan Muller (Seat Leon TDI) n'a pas passé la Q1. La logique a été respectée, samedi, lors des qualifications du meeting de Brands Hatch. Sur le circuit vallonné londonien, Chevrolet a profité de son avantage de poids pour hisser deux de ses trois monoplaces en première ligne. Dans leur dernier tour chronométré, Alain Menu et Robert Huff ont soufflé la pole aux BMW d'Andy Priaulx et d'Augusto Farfus. En 1:33.521, Menu a récidivé après avoir signé la pole en 2007. "C'est un très bon endroit pour partir en pole position. La voiture était bonne et j'ai fait un très bon tour", a simplement le poleman à l'issue de la qualification. Dans son jardin de Brands Hatch, Menu visera un onzième succès dans sa carrière, après sept victoires dans le championnat britannique de voitures de tourisme, plus trois victoires en WTCC au cours des trois dernières années. Mais le pilote helvète aura fort à faire pour contenir les deux Britanniques derrière lui. Rob Huff et Andy Priaulx ont tous deux échoué à moins de deux dixièmes de la pole et auront à coeur de dépasser Menu pour s'offrir une victoire à domicile. La sensation Michelisz, la déception Muller Respectivement quatrième et cinquième sur la grille de départ, Augusto Farfus (BMW) et Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) réalisent la bonne opération au championnat du monde puisque Yvan Muller (Seat Leon TDI) n'a pas passé la Q1. L'Alsacien n'a été devancé par son coéquipier Gabriele Tarquini que de 72 centièmes. "Ça va nous apporter de l'émotion pour la course", a commenté Jaume Puig, directeur de Seat Sport. "Brands Hatch est un des circuits qui ne favorisent pas les TDI. En plus, les Chevrolet sont plus légères donc il sera dur d'aller les chercher" . Cette séance de qualification a toutefois réservé quelques très belles surprises. A commencer par Norbert Michelisz (Seat). Vainqueur de la Seat Eurocup à Porto, le Hongrois s'est vu offrir de piloter dans la catégorie WTCC ce week-end et a crée l'exploit de se hisser en Q2. Dimanche, il s'élancera en 10e position, juste devant son illustre aîné, Yvan Muller. Robert Dahlgren (Volvo) n'est pas non plus passé loin de l'exploit pour sa première course de l'année. Longtemps troisième de la Q1 malgré une voiture lestée de 40 kilos, le Suédois s'est finalement classé 13e sur la grille de départ. Eurosport

Le classement est dans le premier post sur la première page du sujet !!

Frank De Boer

Barry répond à Benitez Accusé par l’entraîneur de Liverpool Rafael Benitez d’avoir rejoint City pour l’argent, le milieu de terrain Gareth Barry n’a pas tardé à répondre au coach des Reds. Dans une déclaration au Sun, l’ancien capitaine d’Aston Villa déclare : « Je pense qu’il est surtout frustré de ne pas m’avoir engagé. Cela fait quelques années qu’il se renseigne sur moi et qu’il me voulait à Liverpool. Mais Manchester s’est mis d’accord avec Villa. Dès que j’ai pu parler avec l’entraîneur, j’ai pu mesurer son ambition et le rôle qu’il voulait me confier. J’ai été immédiatement séduit. Les gens disent que je suis venus pour l’argent, mais quand je vois les joueurs qui signent à City en ce moment, cela me conforte dans mon choix ». Et à salaire égal, où aurait signé Gareth Barry ? SoFoot

Bienvenue aux derniers inscrits , en ésperant que vous passerez des bons moments sur le forum et ont comptent sur votre participation !! Et surtout pensez à lire la charte du forum.

Diouf à united C'est la new sur la page d'accueil concernant son arrivée !! Après quoi te dire de plus ??? Si seulment il pouvait nous faire une carrière à la OLe se serait énorme déjà .

Basket - NBA Ming forfait pour la saison C'est un sacré coup dur pour les Rockets de Houston. Yao Ming souffre toujours de son pied gauche et va manquer la saison prochaine. Le géant de 2,28m, qui va subir une intervention chirurgicale, a bien des pieds d'argile. Et cela pourrait menacer la suite de sa carrière. Victime d'une fracture au pied gauche lors du troisième match du deuxième tour des playoffs contre les Lakers, le pivot des Rockets a donc d'ores et déjà tiré un trait sur la saison qui s'annonce. L'équipe. Oh la perte pour les rockets , ça va être dur pour eux cette saison !!

Bien vu Fred!!

Et ??? Fergie avait pourtant annoncé en début de semaine que le recrutement était fini !! Donc je vois pas pourquoi ce que cette info vient faire dans le topic de Young , tu vois ce que je veux dire !!! C'est pas bien grave tout ça , il faut juste éviter les HS

Un autre indice pj harvey stp !!!

Ce n'est pas le bon endroit pour parler de diouf ou autre pusique c'est le topic réservé à young . Merci de bien vouloir poster les messages concernant les possibles arrivées ou nouvelles signatures ( pour ceux qui n'ont pas de topic ) à l'endroit prévu c'est à dire ici

Wtcc - Brands Hatch Huff : "Une bonne chance de gagner" Cinquième au championnat du monde pilotes, Robert Huff (Chevrolet) espère briller devant son public, sur le circuit de Brands Hatch. Le Britannique affirme que les Cruze ont "une bonne chance de gagner" même s'il est difficile de rivaliser avec la "stratégie d'équipe" des SEAT. Quels sont vos objectifs pour ce week-end ? La course à domicile est toujours celle que vous voulez le plus gagner. Ça risque quand même d'être compliqué car les SEAT jouent la course d'équipe. Yvan (Muller) a terminé troisième lors de la course 1 à Porto et après, j'étais juste derrière lui en sixième position lors de la course 2 et deux de ses coéquipiers l'ont laissé passer pour qu'il termine deuxième. Vous partez quand même avec la voiture la plus légère... Nous avons quasiment une nouvelle voiture avec la Cruze, nous n'avons aucune donnée et nous n'avons fait aucun test ici. La voiture marche très bien cette année, elle est un peu inconstante mais d'un autre côté on a 40 kilos en moins pour ce week-end donc ça va aider et nous avons une bonne chance de gagner. Si je repars d'ici avec dix points ou plus, je serai très heureux. Brands est un circuit qui vous réussi plutôt bien... En terminant troisième à Brands l'année dernière, je pense avoir montré que je fais partie des meilleurs pilotes du championnat. Avec les voitures de tourisme, il devient évident que la qualification revêt une importance vitale. Nous allons consacrer nos deux séances d'essais libres à préparer les réglages pour la qualification. Comment jugez-vous la bataille entre les principaux Top team du championnat ? Quand SEAT a cinq voitures et BMW six, alors qu'on en a que trois, ça n'aide pas. Mais nous sommes une équipe forte et capable d'entrer sur la piste et de nous battre. Il n'y a aucun moyen sur terre d'homogénéiser les performances d'un moteur essence par rapport à un diesel. C'est physiquement impossible. Vous pouvez rajouter du poids sur les diesels mais ça ne suffit. D'ailleurs, c'est pour ça que les camions sont tous des diesels. Ils supportent le poids bien mieux que les essences. Eurosport

C'est certain que son retour nous fera le plus grand bien , et ont pourras presque le considérer comme une nouvelle recrue . Soyons patient quand même sur la date de son retour car je préfère le voir revenir décembre janvier , et qu'il ne se blesse pas au lieu qu'il revienne trop vite (septembre ) et qu'il soit sujet à de nouvelle blessure .

Pj Harvey tu relance ou bien ?

Foot - Transferts Accord Barça-Inter pour Maxwell Le FC Barcelone et l'Inter Milan ont trouvé un accord de principe concernant le transfert de Maxwell. Le défenseur brésilien de 27 ans remplacera chez les Blaugrana son compatriote Sylvinho, 35 ans, dont le contrat est arrivé à terme en juin et qui n'a pas été renouvelé. Le coût de l'opération, selon le site officiel du club champion d'Espagne, sera de 4,5 millions d'euros, plus 500 000 euros de bonus. La durée du contrat n'a pas été précisée. L'équipe

La poisse s'acharne sur Raikkonen Le GP d'Allemagne ne lui réussit vraiment pas... Kimi Raikkonen n'a jamais eu de chance en Allemagne, que ce soit sur le circuit du Nurburgring ou sur celui de Hockenheim. Depuis le début de sa carrière en F1 en 2003, le meilleur classement de Kimi en Allemagne fut sa 3e place à Hockenheim en 2006... On se souvient encore de sa 4e place au Nurburgring en 2006 (GP d'Europe) et sa 6e position à Hockenheim en 2008. Mais en dehors de ces résultats plutôt modestes, Kimi n'a rien eu de plus à se mettre sous la dent outre-Rhin. "Il semblerait que la malédiction s'acharne sur moi en Allemagne - commente Kimi Raikkonen - Je n'ai terminé que rarement les courses disputées au Nurburgring ou à Hockenheim. Les points que j'étais en mesure de marquer ce week-end auraient pu faire la différence au Championnat, mais il est évident que je ne suis pas chanceux là-bas." "En début de course, j'étais juste derrière Felipe et nous avions tous les deux la possibilité de signer un bon résultat. A un certain moment, nous ne savons pas exactement quand, des débris se sont introduits dans la voiture et ont perforé un radiateur. Dans le 14e tour, l'équipe m'a alors demandé de réduire le régime de mon moteur et après mon ravitaillement, j'ai commencé à perdre de la puissance jusqu'à mon abandon." Son abandon n'est donc pas la conséquence de son accrochage avec Adrian Sutil. "Au 29e tour, j'ai eu un accrochage avec Sutil. Il sortait des stands alors que j'étais sur ma trajectoire. Il a essayé de défendre sa position en restant à l'intérieur. On s'est touché et Sutil a perdu une partie de son aileron. Quant à moi, j'ai abîmé le mien." "Avec nos ailerons très larges, il est facile de s'accrocher et de les casser. J'ai été convoqué par les commissaires avec Sutil et nous avons tous les deux estimé qu'il s'agissait d'un simple incident de course. Les commissaires étaient du même avis," ajoute Kimi. Le prochain rendez-vous en Hongrie ressemble un peu à une course à domicile pour Raikkonen, même si la Hongrie est très éloignée de sa mère patrie... "Habituellement, c'est comme une course à domicile pour nous les Finlandais, car il y a de très nombreux compatriotes dans les tribunes. Je disposerai d'un nouvel aileron arrière qui a très bien fonctionné sur la voiture de Felipe et il n'est pas impossible que nous ayons d'autres nouveautés. La F60 devrait être très à l'aise sur le tracé sinueux du Hungaroring et les températures devraient être élevées. Ce serait génial de terminer encore une fois sur le podium," conclut le pilote finlandais. F1Live.com

Max Mosley adoube Jean Todt Pour la présidence de la FIA Le président de la Fédération internationale de l'automobile, le Britannique Max Mosley, a demandé mercredi aux membres de la FIA d'élire l'ex-directeur général de Ferrari, le Français Jean Todt, à sa place lors des élections en octobre prochain. "Les objectifs de ceux qui m'ont soutenu peuvent être atteints si vous élisez une équipe forte, expérimentée et compétente. (...) Je pense que Jean Todt serait la bonne personne pour diriger cette équipe", écrit Max Mosley dans une lettre aux membres de la FIA. "Jean est sans aucun doute le manageur sportif de sa génération et de n'importe quelle autre. Les équipes sous ses ordres ont remporté le Championnat du monde des rallyes, des rallyes-raid comme le Paris-Dakar, les 24 heures du Mans et, ces quinze dernières années, un Championnat du monde de Formule 1 après l'autre", a-t-il énuméré. "Il a également été directeur général d'un constructeur automobile. Il a ainsi l'expérience de diriger une organisation grande et complexe, une qualification essentielle pour un futur président de la FIA", a souligné Max Mosley. "Plus récemment, il a été impliqué avec sa compagne Michelle Yeoh dans les campagnes environnementales et de sécurité routière de la FIA aux quatre coins du monde, montrant ainsi un attachement aux initiatives publiques majeures, qui constituent une part importante du travail de la FIA", a-t-il poursuivi. "Enfin, je dois insister sur le fait qu'il ne serait pas le candidat de l'industrie automobile. Il n'aurait aucune relation particulière avec son ancienne entreprise, Ferrari, ni avec Peugeot Citroën, son ancienne équipe de rallye, rallye-raid et d'endurance. Il préserverait l'indépendance de la FIA", a affirmé le Britannique. "S'il accepte de se présenter, je crois qu'il serait la personne idéale pour poursuivre et même élargir le travail entrepris ces seize dernières années. Il est digne de confiance dans tous les domaines dans lesquels la FIA est active. J'espère vraiment que vous lui accorderez votre soutien", a-t-il conclu. Max Mosley a annoncé le 24 juin qu'il ne se représenterait pas à la présidence de la FIA, malgré les "cent messages de membres lui demandant de reconsidérer sa décision", a-t-il écrit. "Malgré ces lettres, e-mails et messages, j'ai décidé de reconfirmer ma décision. Je ne serai pas candidat" aux élections qui se dérouleront le 23 octobre, a affirmé Max Mosley, président de la FIA depuis 1993. Ancien copilote de rallye, Jean Todt s'est progressivement investi dans le management des équipes, jusqu'à occuper des postes de directeur sportif chez Peugeot-Talbot puis PSA sport et chez Ferrari. Il est plus tard devenu directeur général de Ferrari, un poste qu'il n'occupe plus. L'ancien champion du monde des rallyes et député européen finlandais Ari Vatanen avait annoncé le 10 juillet sa candidature à la présidence de la FIA. F1 Live .com

Foot - Transferts Seydoux : «Seul Bastos partira» Le président de Lille, Michel Seydoux, a confirmé cet après-midi à nos confrères de L'Equipe TV que Michel Bastos allait quitter le club pour Lyon. «On est proches d'un accord avec l'OL. Cela se fera dans les prochains jours. J'ai ouvert un vasistas pour ce joueur car on a reçu une offre exceptionnelle, a-t-il expliqué. Après trois ans de bons et loyaux services, je veux le voir continuer sa progression. Mais il sera absolument le seul départ.» Le dirigeant des Dogues ferme donc complètement la porte à un éventuel départ d'Adil Rami ou de Ludovic Obraniak, qui ont exprimé récemment leur désir de voir ailleurs : «Ils sont bien considérés ici, d'ailleurs on veut absolument qu'ils restent. Ce sont deux gars très bien. Après, ils ont eu des paroles malheureuses, des écarts de langage. Ils ont des pressions, ils sont peut-être manipulés. Mais cela arrive, il faut les comprendre.» L'équipe

Pour ma part tu peut relancer All Binos , car le bobby on peut toujours l'attendre !!

Ah ouais autant pour moi , punaise me voila en mode zakaria ce soir !! Bon allez Bobby la pointe tu relance !!

Bah si c'est Veron !!

Non Morgan , cherche encore !!! C'est valable pour tout le monde Dernier indice : Joueur encore en activité , j'ai connu 8 clubs dans 4 championnats différents au cours de ma carrière !! Je suis retourné dans mon club formateur pour y finir ma carrière .Je suis argentin et j'ai évolué en PL et en Série A.

Joueur encore en activité , j'ai connu 8 clubs dans 4 championnats différents au cours de ma carrière !! Je suis retourné dans mon club formateur pour y finir ma carrière .

à tous !!