Bibu

Yahia Kébé

Notre entrée en lice dans la Carling Cup se fera à Old Trafford face aux loups de Wolverhampton. J'espère revoir certains jeunes qui ont gagnés cette coupe la saison dernière, car oui nous sommes les tenants de la compétition et une victoire aux tirs aux buts face à Tottenham. Et pour cette rencontre pourquoi pas le retour de VDS ou bien la titularissation de PIG. Come on

Notre entrée en lice dans la Carling Cup se fera à Old Trafford face aux loups de Wolverhampton. J'espère revoir certains jeunes qui ont gagnés cette coupe la saison dernière, car oui nous sommes les tenants de la compétition et une victoire aux tirs aux buts face à Tottenham. Et pour cette rencontre pourquoi pas le retour de VDS ou bien la titularissation de PIG. Come on

Subs : PIG Fabio Gibson Brown Park Berbatov Owen uefa.com Bon match à tous

Titulaires : Ben Foster Gary Neville Patrice Evra Jonny Evans Nemanja Vidić Anderson Michael Carrick Paul Scholes Antonio Valencia Nani Wayne Rooney Subs : PIG Fabio Gibson Brown Park Berbatov Owen uefa.com Bon match à tous

Essais Libres 2 : 01 A. Sutil Force India 1:23.924 02 R. Grosjean Renault 1:24.163 + 0.239 03 F. Alonso Renault 1:24.297 + 0.373 04 H. Kovalainen McLaren 1:24.482 + 0.558 05 R. Kubica BMW Sauber 1:24.622 + 0.698 06 T. Glock Toyota 1:24.634 + 0.710 07 N. Heidfeld BMW Sauber 1:24.693 + 0.769 08 K. Räikkönen Ferrari 1:24.796 + 0.872 09 K. Nakajima Williams 1:24.799 + 0.875 10 S. Buemi Toro Rosso 1:24.884 + 0.960 11 L. Hamilton McLaren 1:24.902 + 0.978 12 V. Liuzzi Force India 1:24.921 + 0.997 13 J. Trulli Toyota 1:24.967 + 1.043 14 M. Webber RBR 1:24.979 + 1.055 15 J. Alguersuari Toro Rosso 1:25.003 + 1.079 16 R. Barrichello Brawn 1:25.140 + 1.216 17 N. Rosberg Williams 1:25.215 + 1.291 18 S. Vettel RBR 1:25.386 + 1.462 19 J. Button Brawn 1:25.424 + 1.500 20 G. Fisichella Ferrari 1:25.543 + 1.619

Alonso pilotera pour Ferrari... Mais pas en 2010. Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, a déclaré aujourd’hui que Fernando Alonso rejoindra l’écurie italienne, mais cela ne se fera pas l’année prochaine. Suite à l’annonce hier du contrat de cinq ans passé entre Ferrari et la banque espagnole Santander, les rumeurs de l’arrivée du pilote espagnol chez l’écurie championne du monde en titre dès l’année prochaine se sont encore amplifiées. Mais Di Montezemolo a rapidement tiré les choses au clair en expliquant que Ferrari disposait de suffisamment de pilotes pour la saison 2010. "Tôt ou tard, je ferai en sorte que ça arrive. Nous verrons quand," a déclaré l’Italien avant d’ajouter : "Pour l’année prochaine, nous avons Räikkönen, Massa, Fisichella, Badoer, Gene et j’espère, Michael Schumacher. Nous avons donc un banc aussi long que celui du Real de Madrid." "Nous avons deux deux grands champions avec le champion 2007 et celui qui a été champion 2008 pendant quinze secondes après avoir franchi la ligne d’arrivée. Alors je pense que nous avons deux pilotes extraordinaires." "Cela étant dit, j’ai toujours apprécié Alonso car c’est un super pilote que j’ai repéré lorsqu’il était chez Minardi. Il a remporté des titres et j’ai toujours pensé que tôt ou tard, tous les bons pilotes vont chez Ferrari," ajoute-il. "Avant la course à Imola, Ayrton Senna est venu me voir et m’a dit : ’Je veux terminer ma carrière avec Ferrari’. Prost, Lauda, Mansell, Michael, donc nous verrons. Nous regardons vers l’avenir et la vie et longue pour tout le monde." Il y a quelques semaines, Di Montezemolo déclarait qu’il aimerait voir Michael Schumacher au volant d’une troisième Ferrari l’année prochaine. Le président de la Scuderia a donc réaffirmé son souhait de voir les équipes aligner trois monoplaces en course. "Je suis très favorable à ce que toutes les équipes puissent aligner trois voitures afin de pouvoir aligner de jeunes pilotes, de nouvelles personnes, d’offrir un meilleur spectacle," explique-t-il. "Je pense que c’est mieux d’avoir trois voitures d’équipes connues plutôt que deux voitures d’équipes inconnues et peu compétitives avec des pilotes peu compétitifs. Je pense que la F1 représente l’excellence, donc bienvenue à des nouveaux pilotes dans des voitures performantes." "Je pense que confier une troisième voiture à un jeune pilote ou quelqu’un de nouveau serait utile pour le sport. Regardez tout simplement ce que le retour de Michael à Valence aurait apporté. Nous devons nous tourner vers l’avenir et essayer de le faire." ToileF1.com Voila qui est dit et officiel Alonso sera chez Ferrari , reste à savoir quand désormais et à la place de qui !!!

Renault attaque la famille Piquet en justice Suite aux accusations de Nelsinho Piquet à l’encontre de l’ING Renault F1 Team, cette dernière a décidé de porté plainte contre le pilote brésilien. Lors du week-end du Grand Prix de Belgique, la FIA avait décidé d’enquêter sur la victoire obtenue par Fernando Alonso lors du Grand Prix de Singapour 2008. Elle avait par ailleurs fait savoir qu’elle disposait d’éléments prouvant la culpabilité de Renault, qui aurait demandé à Piquet de ’crasher’ volontairement sa R28 afin de permettre à Alonso de gagner. Hier, Piquet a confirmé qu’il était bien à l’origine de ces accusations. Il n’aura fallu qu’un jour à Renault F1 pour réagir, car après une réunion qui a eu lieu hier, l’écurie française a décidé de porter plainte contre la famille Piquet pour "chantage aggravé". Voici le communiqué du Renault F1 Team : "La FIA a annoncé qu’elle tiendrait une réunion extraordinaire du World Motor Sport Council ("WMSC") le 21 Septembre 2009. L’écurie ING Renault F1 Team participera à cette réunion et répondra aux allégations selon lesquelles des membres de l’écurie se seraient mis d’accord avec Nelson Piquet Junior afin de causer délibérément un accident lors du Grand Prix de Singapour 2008, suscitant la sortie de la voiture de sécurité au bénéfice de Fernando Alonso." "A ce jour, le ING Renault F1 Team n’a pas souhaité s’exprimer publiquement sur le sujet pendant l’enquête préliminaire de la FIA." "Cependant, le ING Renault F1 Team et son Directeur Général Flavio Briatore à titre personnel, souhaitent déclarer qu’ils ont lancé une action pénale contre Nelson Piquet Junior et Nelson Piquet Senior auprès du parquet de Paris pour dénonciation calomnieuse et tentative de chantage aggravé dans le but de permettre à M. Piquet Junior de garder son baquet de pilote au sein de l’écurie jusqu’à la fin de la saison 2009. Ces faits feront également l’objet d’une procédure auprès de la police anglaise." ToileF1

Santander signe un contrat de cinq ans avec Ferrari Lors d’une conférence de presse organisée à Monza, la banque espagnole Santander qui sponsorise cette année l’équipe McLaren, a annoncé qu’un contrat de cinq ans à compter de 2010 avait été signé avec la Scuderia Ferrari. Santander, représenté aujourd’hui par son président Emilio Botin, sera d’ailleurs le sponsor en titre de l’écurie championne du monde en titre. "Nous sommes très heureux d’avoir un nouveau partenaire comme Santander avec lequel nous entamons une collaboration très importante et à long terme," a déclaré le président de Ferrari, Luca di Montezemolo. "Nous partageons des valeurs communes telles que la recherche de l’excellence, la passion pour la compétition, une approche internationale et, la dernière mais pas des moindres, la couleur rouge." "Ces valeurs vont rendre ce partenariat fructueux et remarquable à travers le monde," conclut l’Italien. .............................. Toujours pas d’annonce concernant les pilotes Ferrari Beaucoup d’observateurs s’attendaient à ce que l’officialisation du contrat passé entre Ferrari et Santander soit suivie de l’annonce du line-up de l’équipe italienne pour la saison 2010. En effet, l’arrivée de la banque espagnole en tant que sponsor titre de la Scuderia à partir de l’année prochaine a alimenté les rumeurs annonçant le transfert de Fernando Alonso chez les rouges. Or, il n’en est rien et il semblerait même que la question des pilotes pour l’année prochaine ne soit pas encore à l’ordre du jour dans les bureaux de Maranello. "Nous avons deux pilotes, trois maintenant avec Giancarlo Fisichella. Nous sommes également près d’avoir Michael Schumacher donc nous avons beaucoup de pilotes. Ce n’est pour le moment pas un problème pour nous," déclare Luca di Montezemolo. Évidemment, le cas de Alonso a une nouvelle fois été évoqué lors de la conférence de presse et le directeur de Ferrari a simplement répondu : "Vous savez, je n’ai jamais aimé aborder la question des pilotes. Lorsque nous aurons pris des décisions, nous vous en informerons d’une manière appropriée au moment voulu." Pendant ce temps, Felipe Massa poursuit sa convalescence et devrait être prêt à reprendre le volant pour le début de la saison 2010. Di Montezemolo est persuadé que le Brésilien reviendra plus fort que jamais. "Il était de retour chez lui après l’opération, ce qui n’était qu’une simple chirurgie plastique. Et je pense que dans une semaine, il pourra commencer son entraînement personnel, même s’il s’entraîne beaucoup sur les jeux vidéos." "Nous sommes chanceux et il a de la chance car il ne se souvient de rien concernant l’accident, donc il sera très motivé. Je suis sûr qu’il sera plus rapide qu’avant." ToileF1.com

Pense à donner une réponse ou un autre indice Giggsy The Legend stp

F1 - FOTA Les parias réintégrés L'association des écuries de Formule 1 (FOTA) a annoncé mercredi qu'elle réintégrait Williams et Force India. L'écurie britannique avait été suspendue en mai quand elle avait soumis sa candidature au Championnat du monde FIA 2010 alors que le reste de la FOTA demandait des garanties pour le faire, menaçant même de créer un Championnat du monde parallèle. L'écurie de Vijay Mallya avait été écartée en juin pour la même raison. Les accords Concorde signés cet été avec la FIA et le détenteur des droits commerciaux de la F1 avaient engagés les écuries traditionnelles jusqu'en 2012. Cette nouvelle est donc la suite logique de cette entente. La FOTA a aussi annoncé mercredi qu'elle entendait réouvrir les discussions avec Bernie Ecclestone pour parvenir à un arrangement qui aille au-delà de 2012. L'équipe

Si quelqu'un souhaite prend mon tour pour lancer une énigme qu'il le fasse

Pierre Womé

Pense à mettre ta source stp Et puis ce n'est pas une surprise de voir que Giggs sera un futur entraîneur et se serait un plaisir qu'il coach une équipe de jeunes chez nous ( pour commencer bien sûr).

Excellent R.G.S merci pour cette lecture passionnante et toujours aussi vraie sur ce baby Wenger!!

Bienvenue à tous les petits nouveaux !!! Amusez vous bien sur le forum et n'oubliez pas que la charte et l'équipe du staff sont là pour vous guider en cas de doutes ou de soucis

MotoGP - GP de St-Marin Rossi intouchable Valentino Rossi (Yamaha) n'a pas laissé l'ombre d'une chance à son équipier Jorge Lorenzo 2e et Dani Pedrosa (Honda), 3e, lors du Grand Prix de Saint-Marin, dimanche. Parti en pole, le champion du monde laissait filer Pedrosa et Elias à l'extinction des feux, avant de revenir doucement et prudemment sur le duo leader. Cette prudence n'avait pas été partagée par tout le monde puisqu'au premier virage, Alex de Angelis (Honda), Colin Edwards (Yamaha) et Nicky Hayden (Ducati) allaient au tapis pour ne pas repartir. Devant, Pedrosa caracolait en tête avec facilité, battant même le record du tour jusqu'à ce que Rossi décide que les choses devaient changer. Au septième tour, Rossi dépassait ses rivaux pour filer vers un nouveau succès, le sixième de la saison. Il termine la course avec deux secondes d'avance sur Lorenzo et plus de 12 sur Pedrosa dont la Honda semblait pourtant bien affûtée. Rossi, sur ses terres et devant une foule totalement acquise à sa cause, a fait un pas de plus vers le titre mondial. L'octuple champion du monde, qui remporte ainsi sa 103e victoire, aura fait carton plein ce week-end à quelques kilomètres de chez lui en dominant les essais libres et officiels et en s'octroyant un succès qui lui donne dorénavant 30 points d'avance sur son coéquipier Lorenzo au Championnat du monde. L'équipe. :yesss:

Rallye - WRC Citroën pénalisé, Hirvonen vainqueur Suite aux vérifications techniques effectuées sur les Citroën C4, dont celle de Sébastien Loeb, vainqueur du Rallye d'Australie, la direction de course a pénalisé les voitures de l'écurie française. Mikko Hirvonen (Ford Focus), initialement deuxième de la course, a donc été déclaré vainqueur. Le classement final de la course a donc été modifié, les trois Citroën C4 de Sébastien Loeb, vainqueur, Dani Sordo, 3e, et Sébastien Ogier, 4e, étant pénalisées d'une minute. Mikko Hirvonen (Ford Focus) a donc été déclaré vainqueur. Loeb pensait être revenu à un point de Hirvonen au classement mondial. Le Finlandais compte finalement cinq points d'avance. En cause, une attache de barre anti-roulis non conforme qui, selon les commissaires techniques de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), procurait un avantage dans le comportement de la voiture. Cette décision des commissaires, après examen approfondi de la C4 de Loeb, permet à Hirvonen de remporter son quatrième rallye d'affilée cette saison, après la Grèce, la Pologne et la Finlande, et d'augmenter de deux points son avance sur Loeb au classement général du Championnat du monde pilotes, à deux manches de la fin de saison. Le Finlandais compte désormais cinq unités de plus. En 2007, lors de la dernière saison de Marcus Grönholm chez Ford en rallye, une pénalité similaire, pour non-conformité des vitres latérales avait abouti au déclassement de Grönholm et Hirvonen, respectivement 2e et 3e du Rallye du Portugal derrière Loeb. L'équipe.

J'ai enfin été voir Inglourious Basterds et j'avoue qu'il est terrible un vrai moment de plaisir ces 2h30 . Je le conseille à tous le monde sauf aux âmes sensibles non franchement moi qui suis pas un grand fan de Tarantino , je trouve qu'il à réalisé un beau "bébé ".

Quelqu'un veut relancer ? A moins que RedAngel passe par là

La réserve a battue celle de Wigan 2-1 avec Anderson et Captain Gary titulaire . United 2-1 Wigan

Bien trouvé Keyser Pour en revenir sur le joueur je suis impatient de le voir sur les terrains !!! Il aura certainement l'occasion de faire des apparitions lors de la Carling Cup .

Foot - BEL Peine réduite pour Witsel Le joueur du Standard de Liège Axel Witsel, auteur d'un tacle qui a brisé la jambe du Polonais Marcin Wasilewski (Anderlecht), dimanche en championnat de Belgique (1-1), a vu vendredi sa suspension réduite de onze à huit matches en appel. Mardi, Witsel avait été suspendu jusqu'au 23 novembre, soit onze rencontres, par le comité sportif de la Fédération belge. L'amende initiale a été ramenée de 2500 à 250 euros, et la Fédération belge a renoncé à transmettre le dossier à l'UEFA comme elle l'avait initialement envisagé. Witsel ne sera donc pas suspendu pour les matches de Ligue des champions. Wasilewski a été opéré vendredi et sera absent des terrains durant un an. (Avec AFP) L'équipe.

Foot - BEL Peine réduite pour Witsel Le joueur du Standard de Liège Axel Witsel, auteur d'un tacle qui a brisé la jambe du Polonais Marcin Wasilewski (Anderlecht), dimanche en championnat de Belgique (1-1), a vu vendredi sa suspension réduite de onze à huit matches en appel. Mardi, Witsel avait été suspendu jusqu'au 23 novembre, soit onze rencontres, par le comité sportif de la Fédération belge. L'amende initiale a été ramenée de 2500 à 250 euros, et la Fédération belge a renoncé à transmettre le dossier à l'UEFA comme elle l'avait initialement envisagé. Witsel ne sera donc pas suspendu pour les matches de Ligue des champions. Wasilewski a été opéré vendredi et sera absent des terrains durant un an. (Avec AFP) L'équipe.

Foot - ANG Dwight Yorke arrête là L'attaquant trinidadien Dwight Yorke, qui a connu son apogée avec Manchester United à la fin des années 1990, a annoncé jeudi la fin de sa carrière de joueur. En quatre ans chez les Red Devils (1998-2002), Yorke, qui formait un duo d'attaque redoutable avec Andy Cole, a remporté la Ligue des champions en 1999 et trois titres de champion d'Angleterre (1999, 2000, 2001). Il a également été capitaine de l'équipe de Trinidad-et-Tobago lors de la Coupe du monde 2006. «Il est temps que je raccroche les crampons», a déclaré Yorke, 37 ans, laissé libre par son club de Sunderland à la fin de la saison dernière. Son avenir ? «Mon but est d'utiliser ce que j'ai appris en jouant pour entraîner et un jour diriger une équipe en Angleterre». (Avec AFP) L'équipe. Bonne retraite à lui et merci pour ce qu'il a apporté au club