Bibu

Après hésitation, Mon vote ira pour le but de Welbeck ce mois-ci, avec ce magnifique un-deux entre lui et Owen dans la surface et une frappe croisée qui trompe le gardien .

Lille joue le dimanche car ils jouent le jeudi en Europa League d'ou le fait de jouer trois jours après

Bien évidemment on sait tous que les pièces maîtresses du jeu de Blanc sont Gourcuff et Chamakh, et se qui est dommage c'est sue les remplaçants n'arrivent pas à les faire oublier ou n'arrives pas tout simplement à compenser leur absences pas leur qualités. Mais bon en même temps la plus part des joueurs qui ont joués hier ne sont pas des titulaires en puissance depuis le début de saison. Enfin la trêve internationale va faire autant de bien aux joueurs de Blanc qu'a ceux de Fergie!!!

Beckham proche d'un accord Le milieu anglais des Los Angeles Galaxy David Beckham est sur le point de se mettre d'accord avec l'AC Milan pour un nouveau prêt au club italien, affirme-t-il dans un entretien au Mail on Sunday. «Il y a d'autres options, mais Milan est ma priorité. C'est proche d'être conclu, déclare le joueur qui avait déjà joué la seconde partie de la saison passée avec l'AC Milan. J'y ai vécu des moments merveilleux. C'est un grand club». Alors que Tottenham a également exprimé son intérêt, Beckham s'est montré très réservé sur un retour en Angleterre. «Depuis que j'ai quitté Manchester United, j'ai toujours dit qu'il serait difficile de rejouer pour un autre club anglais.» (Avec AFP) Si cela devait s'avérer vrai, se serait pas cool du tout et nous perdions tout espoir de le revoir à Old Trafford. :sad:

Button pourrait quitter Brawn GP Bien qu’il se rapproche de plus en plus de son premier titre mondial, Jenson Button pourrait quitter l’écurie Brawn GP à la fin de la saison. Le point de discorde se situerait au point de vue financier pour 2010. Jenson Button avait accepté de revoir son salaire à la b**** pour 2009, suite au retrait de Honda, une baisse chiffrée à 5 millions de dollars. Richard Goddard, le manager de Button, s’est dit "choqué" par le fait que Ross Brawn n’accepte qu’une augmentation minime du salaire du pilote anglais pour la saison prochaine. "Nous ne sommes pas avides," explique Goddard, "Lorsque nous avons signé l’accord l’année dernière, nous l’avons fait en sachant que si les choses allaient mieux pour l’écurie, alors elles iraient également mieux pour Jenson." De son côté, Ross Brawn a commenté l’affaire jugeant que "si nous avons un champion du monde qui pour une raison ou pour une autre quitte l’équipe, c’est une honte." Toile F1

Whitmarsh : "Nous n’attendons pas Räikkönen" Martin Whitmarsh, team principal de McLaren Mercedes, a révélé aux journalistes, dans le paddock de Suzuka, que son équipe n’attendait pas forcément l’arrivée de Kimi Räikkönen. De fortes rumeurs annoncent pourtant le retour du Finlandais à Woking, depuis l’officialisation de l’arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari pour trois ans. Si Kimi Räikkönen arrivait chez McLaren Mercedes, c’est bien évidemment son compatriote Heikki Kovalainen qui en ferait les frais. Mais ce dernier pourrait finalement conserver son volant en 2010 aux côtés de Lewis Hamilton. "Nous n’attendons pas Kimi. Il y a une très bonne possibilité que Heikki court pour l’équipe à nouveau l’année prochaine," a déclaré Martin Whitmarsh. Lewis Hamilton a déjà déclaré à plusieurs reprises qu’il voulait conserver Heikki Kovalainen l’année prochaine. La position du Britannique n’est pas surprenante, puisqu’un nouvel équipier du calibre de Kimi Räikkönen rendrait sa tâche plus compliquée chez McLaren Mercedes. Même si elle n’exclut pas de garder Heikki Kovalainen, McLaren Mercedes n’a jamais caché qu’elle souhaitait aligner les meilleurs pilotes possibles en 2010. Et Martin Whitmarsh rappelle que le Finlandais doit encore s’améliorer afin de donner de meilleurs résultats. "Je ne sens pas que nous ayons besoin de prendre une décision la semaine prochaine, dans deux, trois semaines, même après ça. Je pense que la chose correcte et courtoise à faire envers nos pilotes actuels est de les soutenir, et voir si nous faisons un boulot et obtenons des résultats lors de ces dernières courses." Toile F1 Je sens bien que Kimi va quitter la F1 à la fin de la saison

Ferrari demande une dérogation pour Massa Ferrari aurait demandé une dérogation à la FIA pour organiser une séance d’essais privés pour Felipe Massa. La FIA aurait donné son accord si la condition physique du Brésilien continue de s’améliorer. Autres conditions, le test ne s’effectuera ni au volant de la F60 de cette année et ni avec des pneus slicks. Felipe Massa a repris la compétition la semaine dernière en faisant quelques tours de karting. Toile F1

Présentation commune des monoplaces 2010 ? Lors du Grand Prix du Japon, la FOTA s’est réunie pour discuter de 2010. Au terme de cette réunion, John Howett, vice-président de l’association, a déclaré que plusieurs équipes appuyaient l’idée d’une présentation commune des monoplaces 2010. Traditionnellement, chaque écurie présente sa nouvelle voiture individuellement, mais avec la limitation des essais privés, les équipes présenteront leur monoplace sur la même période. Autre sujet de conversation lors de cette réunion, permettre à l’écurie Sauber de prendre part au championnat 2010 comme quatorzième équipe. Franck Williams a maintenu son opposition à cette idée : "Il n’est pas logique de changer les règles tout d’un coup pour une personne supplémentaire." Il a également souligné que Sauber pouvait toujours espérer être sur la grille en 2010, si une des quatre nouvelles écuries sélectionnées par la FIA n’était pas présente à Bahreïn. Franck Williams s’inquiète aussi du fait que rien ne soit connu au sujet du repreneur de l’équipe BMW Sauber, qui a été rachetée par le mystérieux fond d’investissements suisse Qadbak. ToileF1

Grenoble 2 - 3 Montpellier 3' [0 - 1] V.H. Montano 13' [0 - 2] N. Dzodic 47' [1 - 2] D. Ljuboja 50' [1 - 3] N. Dzodic 90' [2 - 3] N. Dieuze Nice 3 - 2 Valenciennes 40' [0 - 1] M. Samassa (pen.) 50' [0 - 2] C. Sanchez 67' [1 - 2] C.B. Saada 71' R. Cohade (deuxième jaune) 73' [2 - 2] O. Echouafni (but hors jeu) 77' [3 - 2] D. Ducourtioux (csc) Paris S.G. 1 - 1 Nancy 13' [0 - 1] Y. Hadji 18' [1 - 1] S. Sessegnon (but hors jeu) Rennes 0 - 1 Auxerre 15' C. Bocanegra 17' [0 - 1] B. Pedretti (coup franc direct, le 1er de l'AJ Auxerre depuis 3 ans) Saint-Etienne 3 - 1 Bordeaux 7' [1 - 0] A.M. Fernandez 29' [2 - 0] A. Ilan 68' [2 - 1] Jussie (pen.) 90' [3 - 1] D. Payet Sochaux 1 - 0 Le Mans 62' G. Loriot (2eme jaune, erreur d'arbitrage provoquant un pénalty) 62' V. Sverkos (pénalty arrêté) 78' [1 - 0] M. Martin Lens 0 - 2 Lyon 6' [0 - 1] S. Govou 36' S. Demont (pénalty raté (tir à coté)) 78' [0 - 2] K. Källström Déçu de la défaite de Bordeaux hier soir, mais malheureusement fallait bien que cela arrive un jour ou l'autre. Et vu l'équipe alignée cela na rien de surprenant au vu de l'état de forme de l'équipe bordelaise qui enchaîne les matchs avec peu de repos par rapport à ses adversaires direct au titre. Et Lyon leader

Déçu de la défaite de Bordeaux hier soir, mais malheureusement fallait bien que cela arrive un jour ou l'autre. Et vu l'équipe alignée cela na rien de surprenant au vu de l'état de forme de l'équipe bordelaise qui enchaîne les matchs avec peu de repos par rapport à ses adversaires direct au titre. Et Lyon leader

Le classement de la course : Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts 1 S. VETTEL(ALL) Red Bull Racing-Renault-Bridgestone 1h28'20"443 2 J. TRULLI (ITA) Toyota-Bridgestone à 4"877 3 L. HAMILTON (GBR) McLaren-Mercedes-Bridgestone à 6"472 4 K. RAIKKONEN (FIN) Ferrari-Bridgestone à 7"940 5 N. ROSBERG (ALL) Williams-Toyota-Bridgestone à 8"793 6 N. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW-Bridgestone à 9"509 7 R. BARRICHELLO (BRE) Brawn GP-Mercedes-Bridgestone à 10"641 8 J. BUTTON (GBR) Brawn GP-Mercedes-Bridgestone à 11"474 9 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW-Bridgestone à 11"777 10 F. ALONSO (ESP) Renault-Bridgestone à 13"065 11 H. KOVALAINEN (FIN) McLaren-Mercedes-Bridgestone à 13"735 12 G. FISICHELLA (ITA) Ferrari-Bridgestone à 14"596 13 A. SUTIL (ALL) Force India-Mercedes-Bridgestone à 14"959 14 V. LIUZZI (ITA) Force India-Mercedes-Bridgestone à 15"734 15 K. NAKAJIMA (JAP) Williams-Toyota-Bridgestone à 17"973 16 R. GROSJEAN (FRA) Renault-Bridgestone à 1 tour 17 M. WEBBER (AUS) Red Bull Racing-Renault-Bridgestone à 2 tours Button n'est pas encore titré, il va devoir patienter mais il conserve 14 points d'avance sur Rubens et 16 sur Vettel, qui a encore ses chances. Brawn GP "manque" le titre pour un demi point et devrait être titré au prochain GP, cela ne fait pas l'ombre d'un doute. Content de la quatrième place de Kimi qui devrait partir de chez Ferrari la tête haute au vu des ses dernières perf.

Je viens juste de voir le but à Berba et superbe sa retournée acrobatique qui se loge petit filet . Et sa joie après son but fait vraiment plaisir on voit à quel point il est heureux et sa fait du bien de voir se genre d'image

3ème journée de LDC et déplacement périlleux en Russie . Match qui s'annonce difficile, car jouer à Moscou à l'approche de l'hiver ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour les joueurs et pour préparer le match face à Liverpool, trois jours plus tard. Une 3ème victoire dans la compétition serait un plus pour aborder la phase retour sereinement et pour faire tourner l'effectif, surtout quand on voit le calendrier de folie qui nous attend. Une inconnue pour ce match, Rooney fera t il le déplacement en Russie ??? That's the question!! :united:

3ème journée de LDC et déplacement périlleux en Russie . Match qui s'annonce difficile, car jouer à Moscou à l'approche de l'hiver ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour les joueurs et pour préparer le match face à Liverpool, trois jours plus tard. Une 3ème victoire dans la compétition serait un plus pour aborder la phase retour sereinement et pour faire tourner l'effectif, surtout quand on voit le calendrier de folie qui nous attend. Une inconnue pour ce match, Rooney fera t il le déplacement en Russie ??? That's the question!! :united:

La réception se fera telle en tant que leader de Premier League ? C'est je que j'espère après le trêve internationale de 15 jours. Si victoire il y a face aux Black Cats et si il pouvait y avoir match nul entre Chelsea et Liverpool, cela nous donnerait un petit peu d'air avant d'affronter ces deux équipes dans les semaines qui viennent. Pour en revenir à ce match, Bolton débute doucement la saison, ils ont 7 points après 6 matchs joués et pointent à la 13 ème place du classement. Autant dire que cette équipe est loin de notre niveau et que nous devrions nous imposer facilement, je l'espère, mais malheureusement ce genre d'équipe fait tout pour ne pas prendre une casquette face à une équipe du Big Four et devrait logiquement jouer à 10 derrière. Chose qui est bien évidemment pas très excitant. Donc plus vite ont ouvrira le score , plus le match devrait devenir facile. :united:

La réception se fera telle en tant que leader de Premier League ? C'est je que j'espère après le trêve internationale de 15 jours. Si victoire il y a face aux Black Cats et si il pouvait y avoir match nul entre Chelsea et Liverpool, cela nous donnerait un petit peu d'air avant d'affronter ces deux équipes dans les semaines qui viennent. Pour en revenir à ce match, Bolton débute doucement la saison, ils ont 7 points après 6 matchs joués et pointent à la 13 ème place du classement. Autant dire que cette équipe est loin de notre niveau et que nous devrions nous imposer facilement, je l'espère, mais malheureusement ce genre d'équipe fait tout pour ne pas prendre une casquette face à une équipe du Big Four et devrait logiquement jouer à 10 derrière. Chose qui est bien évidemment pas très excitant. Donc plus vite ont ouvrira le score , plus le match devrait devenir facile. :united:

Pour rappel les matchs sujets aux votes pour ce mois-ci sont: Tottenham vs MU Besiktas vs Mu MU vs City Mu vs Wolverhampton Stoke City vs MU MU vs Wolfsburg Mon vote ira au match face aux allemands, puisque c'est le seul match que j'ai pu voir en entier !!!

Estimation des stratégies : Pos. Pilote 1er arrêt (tour) 1 S. Vettel 15 2 J. Trulli 14 3 L. Hamilton 14 4 A. Sutil 12 5 R. Barrichello 16 6 N. Heidfeld 16 7 J. Button 15 8 K. Räikkönen 16 9 H. Kovalainen 21 10 S. Buemi 18 11 N. Rosberg 25 12 F. Alonso 26 13 R. Kubica 25 14 T. Glock - 15 J. Alguersuari 24 16 G. Fisichella 16 17 K. Nakajima 29 18 R. Grosjean 27 19 V. Liuzzi 24 20 M. Webber - --------------------------- Alonso, Button, Barrichello, Sutil et Buemi sanctionnés ! Les commissaires du Grand Prix du Japon ont tardé à rendre leur verdict, mais l’information est désormais officielle, cinq pilotes ont écopé d’une pénalité à l’issue des qualifications. Jenson Button, Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Adrian Sutil et Sébastien Buemi ont chacun été rétrogradés de cinq places sur la grille de départ pour ne pas avoir suffisamment ralenti à la fin de la Q2. Le pilote suisse, dont l’accident est à l’origine du drapeau jaune, a également été réprimandé par les commissaires, qui lui reprochent d’avoir poursuivi sa route pour rejoindre les stands alors que sa voiture était très endommagée. Sutil (4e), Barrichello (5e), Button (7e), Buemi (10e) et Alonso (12e) voient leurs chances de bien figurer dimanche, en course, fortement réduites. Toile F1

Grille de départ : 01 S. Vettel RBR 1:30.883 02 J. Trulli Toyota 1:31.063 03 L. Hamilton McLaren 1:30.917 04 A. Sutil Force India 1:31.386 05 R. Barrichello Brawn 1:31.272 06 N. Heidfeld BMW Sauber 1:31.501 07 J. Button Brawn 1:31.041 08 K. Räikkönen Ferrari 1:31.228 09 H. Kovalainen McLaren 1:31.499 10 S. Buemi Toro Rosso 1:31.196 11 N. Rosberg Williams 1:31.286 12 F. Alonso Renault 1:31.401 1: 13 R. Kubica BMW Sauber 1:31.417 14 T. Glock Toyota 1:31.550 15 J. Alguersuari Toro Rosso 1:31.571 16 G. Fisichella Ferrari 1:31.704 17 K. Nakajima Williams 1:31.718 18 R. Grosjean Renault 1:32.073 19 V. Liuzzi Force India 1:32.087 20 M. Webber RBR La séance de qualifications à été perturbée par plusieurs drapeaux jaunes et trois drapeaux rouges ,suite à une série d'accident plus ou moins grave . Mais aucun pilote n'a de blessure importante.

Face à Sunderland je verrais bien une compo comme celle-ci : Foster Evra Vidic Evans Neville Nani Fletcher Carrick Valencia Berbatov Welbeck Subs: PIG, Fabio, Brown, Andy, Rooney, Park, Giggs ou Scholes

Il parlait peut être en terme de confiance et de sérénité, après sa prestation déplorable face à City !! Et puis ce match je le sens moyen car Sunderland est tout de même en forme en ce début de saison, il va falloir se méfier d'eux sérieusement et je serais pas surpris que l'on gagne ce match en fin de partie comme depuis quelques rencontres!!! Mais j'espère que les joueurs vont me faire mentir :united:

Ryan Giggs

Barrichello sera en F1 l’année prochaîne Lors de la conférence de presse de ce matin, Rubens Barrichello, qui concourt encore pour le titre cette année, a confié qu’il était "sûr à 100%, ou 99,9% d’être en F1 l’année prochaine". "J’espère juste pouvoir avoir une voiture compétitive, et je pense que ce sera le cas, c’est tout ce que je peux vous dire pour le moment." Le pilote brésilien est actuellement deuxième au championnat avec 15 points de retard sur Jenson Button à trois courses de la fin. Il a également gagné deux fois cette année. Barrichello, qui a déjà participé à 285 Grands Prix depuis son premier en 1993, ce qui est un record, et qui est aussi le pilote le plus vieux de la grille, avait déjà eu peur de ne pas trouver de volant cette année, lorsque l’écurie Honda avait annoncé son départ l’année dernière. Il a donc du revoir ses perspectives, à savoir Williams qui semblerait intéressé si Brawn décide de ne pas le garder pour l’année prochaine. Lorsqu’on lui demande si il est allé visité l’usine Williams en Angleterre, Rubens répond que la situation est "assez ouverte". "Je suis beaucoup plus en forme que je ne l’ai jamais été auparavant, je gagne des courses et mon nom est sur toutes les lèvres au sein du paddock. Je suis épanoui," dit-il. "Vous êtes aussi bon que lors de votre dernière course, c’est comme ça que je considère la Formule 1. Et c’est parfait pour illustrer la vie en général, si vous êtes déterminé vous pouvez avoir ce que vous voulez." Jenson Button s’assurera du titre ce week-end à Suzuka s’il arrive a marquer 5 points de plus que Rubens, ce qui n’est arrivé que deux fois en 14 courses. Et son principal rival confie qu’il n’a qu’un seul objectif face à la course de ce week-end. "Gagner, gagner, gagner," dit-il. "C’est simple, les gens me demandaient si j’avais l’intention de changer de tactique et si j’avais l’intention de me donner à fond pour gagner le titre, mais j’ai agi de la sorte durant toute la saison." Toile F1

Luca di Montezemolo : "Alonso conviendra mieux à Ferrari" Le président de l’écurie Ferrari Luca di Montezemolo pense que la personnalité de Fernando Alonso conviendra mieux à l’équipe que son prédécesseur Kimi Räikkönen. "Ce n’est qu’une question de personnalité, parce que Kimi est le type de personne qui ne montre que peu d’émotions, il garde tout en lui," confie di Montezemolo à la Gazzetta dello Sport. "Ce genre de comportement n’aide en rien la communication au sein de l’équipe. Quoi qu’il en soit, je tiens à remercier Räikkönen - il nous a offert un championnat que nous n’oublierons jamais." "Nous avions besoin de quelqu’un qui sait travailler en équipe, et je pense que Alonso en est un, après toutes les bonnes choses que [stefano] Domenicali m’a dites sur lui. Mais nous devons nous aussi faire attention à ne commettre aucune erreur. Fernando est un excellent pilote et un homme très charismatique, j’attends beaucoup de lui." Di Montezemolo a aussi loué les performances récentes de Alonso pour Renault, et dit que les tifosis sont excités à l’idée de voir le double champion du monde arriver chez Ferrari. "Vous avez vu la course qu’il a fait à Singapour dimanche dernier ? C’était fantastique !" dit Luca di Montezemolo. "Depuis des mois, les gens dans la rue viennent me voir et me demandent : ’quand allez vous engager Alonso ?’ Je n’avais pas senti un si grand enthousiasme depuis l’arrivée de [Michael] Schumacher il y a des années." "Alonso et [Felipe] Massa formeront une superbe équipe. Je crois beaucoup en la guérison de Felipe," conclut l’Italien. Toile F1

Entretien avec Fernando Alonso Votre vie a littéralement été un train à grande vitesse : toujours à la vitesse maximum avec seulement quelques arrêts. Les neufs ans passés en Formule 1 sont-ils passés vite ? "Oui, ces neuf années sont passées très vite. Les années passent vite en temps normal et lorsqu’on est un pilote elles passent encore plus vite car nous voyageons sans cesse et notre emploi du temps est toujours très rempli avec les courses, les événements partenaires, etc. En fait, j’ai l’impression d’avoir débuté hier !" Etes-vous heureux d’avoir fait autant de sacrifices ? "Oui. C’est ma vie et c’est ce que j’aime faire. J’ai toujours été comme ça : assis dans une monoplace, les mains sur le volant." Pourriez-vous vivre sans la Formule 1 ? "Je pense, oui. C’est mon travail pour le moment et ma passion mais cela ne durera pas pour toujours. J’ai d’autres rêves que je serai prêt à réaliser le moment venu." Vous avez dit un jour que peu importe combien de temps vous serez encore en Formule 1, vous désirez mettre une fin à votre carrière de pilote en remportant un championnat du monde. C’est toujours ce que vous ressentez ? "Oui, c’est une chose à laquelle je pense mais ce n’est pas facile à imaginer. En fait, le danger c’est que lorsqu’on gagne et que tout va bien, on est toujours tenté de vouloir continuer sans forcément réaliser que remporter un titre est quelque chose de très compliqué. C’est pour cette raison que je me dis que dans quelques années, si j’ai la chance de remporter un titre, ce sera peut-être la meilleure occasion d’arrêter la Formule 1." Ce que vous laissez derrière vous a t-il vous manquer ? Renault, c’est votre vie, les gens que vous connaissez si bien, votre famille... "Oui, depuis toute ma vie en F1, j’ai marché avec Renault, main dans la main. Il y a des personnes que je n’oublierai jamais et, grâce à elles, j’ai accompli ce que j’ai aujourd’hui. Je leur en serai éternellement reconnaissant. Je vais rester en contact avec tous les bons amis que je me suis fait durant toutes ces années chez Renault. C’est une équipe et un groupe de personnes que je garderai toujours dans mon cœur." Combien de personnes ne vous connaissent pas réellement ? "Beaucoup. En vérité, elles n’auraient pas besoin de savoir qui je suis. Je pense quelles devraient seulement être intéressées à moi quand je suis au volant de la voiture." Vous avez 28 ans, vous avez remporté deux titres de champion du monde, vous gagnez bien votre vie…que reste-t-il du jeune homme de 19 ans qui faisait ses débuts en Australie en 2001 ? "Je suis le même homme aujourd’hui que ce jour du mois de mars en 2001 lorsque je suis arrivé en Australie. Je n’ai pas changé. Les choses qui ont changé sont autour de moi. Lorsque je suis arrivé chez Minardi, personne ne me connaissait et on ne s’intéressait pas à moi dans le paddock. Aujourd’hui les gens ont plus de respect, ils m’admirent et peut être c’est cela qui a changé. Fernando, la personne, est restée la même. Peut-être c’est grâce à mon éducation et je le dois à ma famille qui est humble et qui, aujourd’hui comme hier, a les mêmes activités et cela sera comme ça pour toujours." Vous n’êtes pas le pilote typique qui se voit comme une superstar... "Je suis une personne normale. Les gens qui me connaissent bien savent que je n’ai jamais changé." Beaucoup de gens pensent que vous êtes le meilleur... "La seule chose que je sache, c’est que je peux sortir 100% de la performance de la voiture que l’on me donne….non, je ne pense pas être en mesure de dire que je suis le meilleur." Vous êtes très honnête. Parfois c’est une vertu. Pensez-vous que cela peut également être un inconvénient ? "Je ne pense pas que ce soit un inconvénient. Il faut se dire les choses face à face, quand les choses vont bien. Quand les choses vont moins bien, on se parle face à face afin pour faire des améliorations mais jamais pour critiquer." De quelle manière souhaitez-vous dire au revoir à Renault ? "Avec de bonnes courses. Après le premier podium de la saison, et c’était un grand bonheur pour tous, j’espère marquer le plus de points possibles pour l’équipe lors des trois dernières courses de la saison. Et, bien sur, je vais dire au revoir à toutes les personnes qui me sont chères et j’espère que nous seront de bons rivaux dans le futur. Ils vont beaucoup me manquer. Je leur souhaite beaucoup de réussite." Vous êtes le onzième pilote de l’histoire avec autant de victoires. Vous êtes à une victoire d’entrer dans le top dix, à deux d’égaler Nelson Piquet et à trois victoires d’égaler Juan Manuel Fangio, à quatre d’égaler Niki Lauda et Jim Clark et à six victoires de Jackie Stewart. Ca vous fait quoi ? "Je ne suis pas les statistiques. C’est bon à savoir et maintenant que vous me le dites, j’ai de l’espoir. Quand j’aurai arrêté, je pourrai y repenser et me dire que je suis au même niveau que les plus grands de ce sport, de toutes ces légendes, je serai alors très fier." Vous vous êtes battu pour être la où vous êtes aujourd’hui, mais vous, en tant que personne, qui vous a aidé dans la vie ? "Ma famille." Après un nombre important de victoires, avez-vous appris à perdre ? "Oui, j’ai appris à perdre car avec l’âge on apprend à connaître les règles de la vie, que les destins existent et le sport en lui-même. C’est une règle de la vie très simple. Mais il y a des moments où on se sent prêt à gagner et il faut saisir ces occasions et, la seule chose à faire dans ces situations, c’est d’essayer de s’améliorer aussi rapidement que possible." Toile F1 et Renault F1 Team