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Ryan

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Messages posté(e)s par Ryan

  1. Je trouve les commentaires de Drogba déplacés, ça démontre une certaine frustration ou une vieille tentative de déstabilisation de la part d'un mec qui veut quitter Chelsea. A mon avis meme s'ils finissent dans les 4 premiers, Chelsea va avoir beaucoup plus de mal que Arsenal cette saison.

  2. non mais je pense que SGE est un bon entraineur de club et il ne fera que tirer City vers le haut. Ce qu'il a fait avec la Lazio en Italie est formidable quand tu vois les grosses équipes qui monopolisaient le titres(Milan et la Juve surtout dans les années 90)

     

    Je ne dis pas que ce sera un adversaire pour le titre mais il risque de se battre pour l'UEFA déjà

  3. GP de Grande Bretagne - McLaren risque l'exclusion

    Eurosport - sam., 07 juil. 21:28:00 2007
    McLaren pourrait être durement sancionnée par la FIA en cas de preuve d'espionnage de la Scuderia Ferrari.

    Max Mosley, le président de la FIA, a assuré que McLaren comme ses pilotes risquaient l'annulation de leurs points en championnat du monde si l'espionnage à l'encontre de Ferrari était avéré.

    "Je ne veux pas faire de spéculations, mais il n'y a que dans des circonstances très exceptionnelles que la pénalité infligée à une équipe est différente de celle infligée à ses pilotes ", a déclaré M. Mosley en marge du Grand Prix de Grande-Bretagne. M. Mosley répondait aux journalistes qui l'interrogeaient sur la possibilité, en cas de culpabilité avérée, d'annuler les points de l'écurie McLaren-Mercedes au championnat des constructeurs sans toucher au capital de ses pilotes Fernando Alonso et Lewis Hamilton au championnat pilotes.

    Avant la neuvième des 17 épreuves du championnat 2007, programmée dimanche à Silverstone, McLaren-Mercedes est en tête du championnat constructeurs avec 25 longueurs d'avance sur Ferrari et Hamilton mène le bal chez les pilotes avec 14 points d'avance sur Alonso. Par ailleurs, M. Mosley a confirmé que la FIA, qui mène son enquête "uniquement sur l'aspect de l'équité sportive " en se basant sur le Code sportif international et le règlement du Championnat du monde de F1, n'hésiterait pas à infliger des sanctions si des éléments prouvent que McLaren a bénéficié d'une façon ou d'une autre de la connaissance d'éléments en provenance de Ferrari.

    "Une équipe est responsable de son personnel", a ajouté M. Mosley, en réponse au patron de McLaren, Ron Dennis, qui a assuré que son équipe n'était en rien impliquée dans l'affaire, même si l'un de ses employés est soupçonné d'avoir reçu des documents confidentiels de la part d'un ancien responsable technique de Ferrari. "Il ne s'agit pas seulement de savoir si McLaren a eu connaissance d'éléments techniques, mais aussi par exemple des procédures de départ ou d'utilisation de l'essence", a-t-il expliqué. "Car si l'on sait tout ce que fait une équipe, ça peut aider et donc ce n'est pas équitable ", a poursuivi M. Mosley.

    "Mais nous ne savons pas ce que McLaren a récupéré comme informations et c'est justement l'objet de notre enquête", a-t-il encore ajouté, soulignant que Ron Dennis collaborait de façon "impeccable". Ferrari a saisi la justice en Italie et en Grande-Bretagne pour une affaire d'espionnage industriel impliquant un de ses propres employés, Nigel Stepney, remercié depuis, qui aurait remis des documents techniques à un employé de McLaren. Le nom du responsable technique de McLaren mis en cause et immédiatement suspendu par son équipe n'a pas été officiellement divulgué, mais, selon les médias il s'agirait du concepteur des monoplaces de McLaren-Mercedes, Mike Caughlan.
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